PORT NAWAK ? *
Quand le port du Pouliguen est menacé !
" On n'arrête pas la mer "
(un poète-architecte)
S'il est question de "requalifier" le port, serait-ce qu'il aurait été "disqualifié" auparavant ?
Quand ? Par qui ?
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AVIS • Le nom du Pouliguen vient du breton Ar Poulgwenn (Ar Poulig'gwenn en breton vannetais) : « La Petite Anse Blanche ». |
Le bord du quai Jules Sandeau
serait démoli, pour construire un mur ...
(Et
le reste avec ; toute la rue serait chamboulée
...)Abandonné, ce
bastingage métallique blanc, qui rappelle
opportunément le
parapet sur le pont d'un navire ... En harmonie avec ce
fameux phare en forme de mât de navire,
qui
clot le port depuis 1957 (du pur "Art Moderne" comme
l'époque le voulait).
Ce patrimoine se présente avec son propre style, qui doit être respecté dans son intégrité. On ne saurait dissocier le
phare et le port. L'identité
urbanistique du Pouliguen leur doit beaucoup.
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www.lepouliguenautrement.fr  en construction "contre la submersion" |
UN MUR ! Ne
dit-on pas :
" Le mieux est l'ennemi du bien" "L'enfer est pavé de bonnes intentions " ??? |
www.a4p-asso.info 
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la rambarde vintage -
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a r r i m a g e s - Ce n'est pas parce que les pêcheurs sont en voie d'extinction, que leur port devrait disparaître ! |
UN
PATRIMOINE HISTORIQUE Car malgré tout il convient de garder à l'esprit qu'il s'agit d'un port de pêche ; c'est la raison d'être du village breton initialement voué à la navigation, et historiquement établi sur ce littoral avant que de devenir aussi un port de plaisance. Avec
sa
côte, "sauvage", et son église (si prisée), c'est
essentiellement ce
qui fait toute la réputation et le charme de cet
endroit,
apprécié aussi des touristes (avec ses boutiques).
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"Submersion"
?
Pour se prémunir des avancées excessives de la mer, rien ne vaut une digue éprouvée, avec des pierres posées en vrac qui "cassent" les vagues, ou des rochers (artificiels - voir ci-contre), plutôt qu'un mur (!) ; qui de plus masquerait le paysage, changeant avec les marées, ainsi que toute cette animation sur l'eau qui caractérise le lieu... L'élévation, mais en retrait, d'un muret dans un matériau transparent serait donc un pis-aller raisonable. (cf. tel le projet de M. Serge Pointière) La végétation rajoutée dans ce projet est tout-à-fait subsidiaire, voire superflue ; clivante par rapport à l'espace maritime : la présence du bois (tout comme celle du lin, du chanvre, du coton etc.) sur un port ne se conçoit que fonctionnelle(pareille à celle sur les embarcations) ; autrement elle occulterait la vue avec ses feuillages intempestifs. Et cacher le muret avec des pots de fleurs, n'est-ce pas un peu hypocrite... Egalement dans ce projet les bancs (en bois, bien entendu) sont trop éloignés de tout ; il conviendrait de les laisser au bord de l'eau. Avec, symétriquement dos-à-dos, un choix vers la rue ou vers la mer...) Sub-version... |
(Un mur d'autant moins
crucial
que l'eau ici n'a jamais vraiment atteint
les
habitations proches, même lors de la
tempête
Xynthia en 2010 - qui était déjà un
phénomène extrême ultra-rarissime.)
 (un exemple : le môle du Croisic) Et
si le quai devenait quasiment inaccessible aux passants, tout
le charme de l'endroit serait
déconsidéré...
De la même façon que La Promenade doit garder son charme un peu "rétro" (et ses platanes...) |
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D'ailleurs les pires
inondations lors de ces circonstances de "catastrophes naturelles" ne
sont pas venues du large, en
s'engouffrant depuis le phare, mais sont arrivées des
terres, bien au delà du port...
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 (L'estran
particulièrement large réussit à faire
"tampon" même avec de gros coefficients de marée ;
et
à ouvrir un passage lors des marées plus basses.)
Et l'arrière-pays n'est pas spécialement propice à catalyser les effets d'une forte tempête... |
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IMAGINEZ ! (le chantier que cela représente !) |
On
a vu déjà la médiocrité
sans
âme des premiers travaux entrepris de l'autre
côté du pont, en amont sur l'étier,
(près de
l'Office du Tourisme !) Ces travaux sécurisent peut-être les nouveaux immeubles en construction (près de la gare), mais s'avèrent impersonnels, (dans les standards connus partout en France). Et puis des mottes d'herbes sauvages, à 3mn des marais salants, loin de jurer font (faisaient) plutôt "couleur locale"... (quand "la nature reprend ses droits".)  pendant longtemps : un léger "négligé", naturel En l'occurence, ce projet fou, sorti des cartons en 2013, profite d'une certaine sidération dans l'opinion publique, ainsi que conséquement des mesures sécuritaires venues d'en haut, pour tenter de déguiser le port en lui faisant perdre en partie son cachet, si prisé depuis tant de générations. |
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 Jadis on n'avait d'yeux que pour la mer, le ciel, les arbres, et l'on circulait à pieds... |
 « Quand la mer monte / J'ai honte j'ai honte
Quand elle descend / Je l'attends » |
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DE LA MODÉRATION REQUISE
Pourtant il faut voir ce périmètre d'arrimages presque comme un Service Public, et non pas comme une extension commerciale, banalement standardisée, en guise de promenade exotique pour des Baulois... Car
il s'agit d'un Domaine Maritime (qui, en tant que tel, implique des
contraintes urbanistiques), fonctionnel mais esthétique, et
actuellement
structuré avec des
matériaux éprouvés (pierres
de taille, métal, au lieu
du
possible béton et du bitume prévus... etc.)
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RESPIRER
FORT ! Observer la végétation, et les animaux ... suite en annexe : -HYDROLOGIQUE- |
 Comme
il est plaisant de pouvoir faire une pause, contemplative, (ou
méditative si le coeur nous en dit), en s'asseyant
sur un bon vieux banc (en bois), en mangeant une simple crêpe
(ou autre gourmandise), et en respirant l'air du large !
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| "... Ce qui est fait, n'est plus à faire !" | |||
| AUTHENTIQUE
! C'est ainsi que nous voulons re-connaître le port, son chenal, et sa berge pouliguennaise ! Le port, avec son histoire. Le port, avec son design ("la fonction crée la forme") Le Port, tel qu'en lui-même. |
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"un site habité"
| CELA CONCERNE TOUT LE MONDE | ||
| Des pouliguennais s'organisent afin
d'avoir un contrôle sur ces travaux onéreux que
veut
entreprendre l'actuelle municipalité. Certaines
idées sont recevables (comme
la régulation de la circulation cycliste,
l'élargissement du trottoir etc.) Mais d'autres sont extravagantes... Un tel bouleversement nécessite une consultation de la population, au minimum, et un temps de réflexion ... |
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| 1 | www.a4p-asso.info "Exprimez vous !" | retour |
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| 2 | www.lepouliguenautrement.fr
"Une
alternative, discutable"
|
retour |
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| N.B.
Il
serait
sans doute souhaitable que ces mouvements se coordonnent,
et que d'autres
intervenants, neutres, agissent afin d'entreprendre des actions
susceptibles
de minimiser les dégâts ; (les 2 groupements ci-dessus
s'organisent, mais avec tout de
même un certain fatalisme
quant à l'inéluctabilité d'une
défiguration de ce fameux port !) Et ne parlons pas de ce qu'il adviendrait de La Promenade, au bout du quai ! :-( ("Qui veut noyer son chien dit qu'il a la rage" : c'est pareil avec les arbres : on les trouve toujours "malades" quand il s'agit de couper des platanes, - très anciens donc très vivaces, fiers de leurs stères sur pied ...) :-/ |
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| 3 | http://www.lepouliguen.fr |
“ TOUCHE PAS A MON PORT ”
Annexe :
- HYDRO-LOGIQUE -